Présenté en Octobre dernier, c’est sur le stand d’Iwatani Corp durant le FC Expo 2010, que vous pouviez apercevoir ce vélo hybride propulsé par du Fuel Cell.
Equipé d’une cartouche, celle-ci va stocker l’hydrogène (pur produit Iwatani) permettant de fournir le Fuel Cell en carburant et ainsi de générer de l’énergie électrique… Il ne sera donc plus nécessaire de recharger la batterie du vélo via un chargeur.

La batterie, quant à elle, va générer la puissance nécessaire pour assister le vélo. La batterie Lithium Ion pourra être rechargée (via un système polymère électrolyte Fuel Cell). Le niveau de voltage de la batterie étant constamment contrôlé, si celui-ci devient trop faible, la batterie se rechargera automatiquement.
A priori, ce vélo serait capable, à pleine charge, de rouler environ 45 km…

Cependant, ne vous attendez pas à voir ce petit jouet tout de suite… Iwatani estime que la puissance généré est trop insuffisante pour commercialiser l’appareil…