Comme beaucoup de pays maintenant, le Japon utilise de plus en plus de simulateurs de conduite afin d’enseigner à la population japonais comment conduire, et surtout constater les capacités de chacun….

Et Honda qui propose déjà plusieurs modèles comprenant des simulateurs de conduite en vélo, ou encore en moto, a annoncé aujourd’hui, quelques améliorations pour ses machines, avec notamment une nouvelle interface utilisateur, 3 écrans Full HD de 42’’, un moniteur tactile… Selon Honda, depuis son lancement en 2001, 200 unités ont été vendus, et le fabricant espère que ces simulateurs permettront de réduire les coûts des écoles de conduites d’une part, et que d’autre part, les étudiants recevront un meilleur entraînement…

Major changes made for the all-new automobile driving simulator:
・A new function was added to provide easy-to-understand graphics and/or written descriptions of conditions where the driver should be cautious, as well as how the driver can ensure safe driving in potentially dangerous situations that have a high possibility of occurring in the real world.
・A more affordable 2-axis motion base type was added to the original 6-axis motion base type.
・A high-definition 42-inch LCD display was adopted for the simulator.
・An easy-to-operate touch-panel monitor was adopted.
・The function that displays the driving result after the simulation driving is now a standard setting.
・”Night mode,” “Fog mode” and “Highway experience version” are now standard software options for the automobile driving simulator.