Published on March 20th,2009 at 2:47 PM
By >Daimaou - G.G-B

Sanyo lance officiellement son parc à vélos solaire et un nouveau vélo

C’est désormais officiel, la préfecture de Tokushima vient d’installer le tout premier Parc à vélo solaire pour tous les vélos électriques. Ce Parc permettra de recharger les batteries sans avoir recours au système d’alimentation classique: Il vous suffira juste de poser votre vélo dans le parc, de retirer la batterie et de la mettre dans la baie prévue à cet effet, et voilà! Le principal avantage de ce système c’est d’être 100% indépendant de n’importe quel source d’énergie.

Outre cette première pour Sanyo, et sa technologie Eneloop (Batteries rechargeables), Le constructeur japonais propose également son dernier vélo Eneloop destiné à un usage professionnel. En fait, ce nouveau vélo est très similaire à celui que nous vous avions présenté il y a quelques temps (Plus d’informations ici) , et devrait principalement être utilisé par les entreprises telles que les Usines, les Universités, ou autres hôpitaux. La différence, c’est que ce nouveau vélo sera surtout plus résistant que la version grand public, avec une meilleure autonomie.

Via Sanyo
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Sanyo Launches a New Business Electric Bike Alongside the First Electric Bike Solar ParkingSanyo Launches a New Business Electric Bike Alongside the First Electric Bike Solar ParkingSanyo Launches a New Business Electric Bike Alongside the First Electric Bike Solar ParkingSanyo Launches a New Business Electric Bike Alongside the First Electric Bike Solar Parking
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Comments
 

  • Dorly360

    Dommage que ce ne soit applicable qu’au Japon car avec autant de batterie dans une meme lieu sans sécurité, il y aurai des vols tous les jours .

  • matthieu

    tu peux bien remanier le parc pour que ça ressemble à ce qu’on connait en france du style velov ou velib.

  • http://www.mottrix.com/ thierryL

    Dommage que le moteur soit dans la roue car cela doit freiner si la batterie est vide ? quelqu’un a deja essayé ce type de vélo ? est il possible de l’utiliser comme vélo normal ? ou est ce impossible car trop lourd et que le moteur freine ? j’ai trouvé ceci http://www.mottrix.com/ un moteur universel pour transformer son vélo en vélo électrique poids ridicule, pas de frein moteur, moins de 300 euros….

  • Jefous

    Non, je ne pense pas qu’il s’agisse d’un moteur moyeu roue avant. Je penche plutôt pour un moteur pédalier installé SOUS la batterie.

    Le gros moyeu en roue avant sert je pense de dynamo pour l’éclairage ET couplé avec le frein à un système de récupération d’énergie.

  • http://cyclurba.fr erwancyclurba

    il s’agit bien d’un moteur à l’avant, les dernières générations sont assez efficaces et ne freinent pas pour un usage transport (peut têtre que ça ralentirais lance amstrong )
    en france, un velib, vaut quasiment le même prix

 

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