Fujitsu Laboratories Limites a annoncé aujourd’hui avoir développé un radar laser à super-grand-angle avec plus du double de la portée (140° horizontalement et verticalement) d’un radar conventionnel.

Les capteurs à ultra-son sont déjà disponibles dans le commerce dans les systèmes utilisés pour aider les conducteurs à garer leurs voitures quand la voiture recule dans la place de stationnement. Cependant, l’angle de détection est étroit et de multiples capteurs sont requis pour agrandir le champs de visibilité autour de la voiture. En développant une lentille d’expansion de l’angle de détection du laser et un système de détection multi-point à haute vitesse pour détecter sur un angle plus large plus rapidement, Fujitsu Laboratories a pratiquement doublé la portée de détection des capteurs de la génération précédente pour un angle d’environ 140° horizontalement et verticalement.

A travers l’utilisation d’un système de détection laser à haute vitesse qui emploie un circuit à haute vitesse et un miroir MEMS (Micro Electro Mechanical Systems), il est possible d’obtenir des mesures 3D à une résolution QVGA de 76.800 pixels (320×240) sur une largeur de détection de 140×140° horizontalement et verticalement.

Résultat, des objets en trois dimensions peuvent être détectés avec seulement quelques capteurs et un système de support sophistiqué pour véhicules peut désormais être créé. De plus, par rapport aux caméras montées sur des véhicules, qui affichent simplement l’environnement autour du véhicule, cette technologie permet de détecter des objets anormalement près. Elle fournit aussi aux conducteurs des avertissements en marche arrière, quand les accidents sont le plus susceptible d’arriver, ou quand vous reculez pour vous garer, ce qui est difficile pour beaucoup de conducteurs. On espère que cette technologie contribue à une conduite plus sécurisée.